レヴォーグ車高調の5つのデメリットとは？買ってはいけないって口コミ・評判は本当？

レヴォーグ車高調は、BLITZ（ブリッツ）他数社のサスペンションメーカーが製造・販売している、車高調整式サスペンションです。

「レヴォーグ車高調の購入を検討しているけど、デメリットはないのかな？」と評判や口コミが気になっている方もいるのではないでしょうか。

この記事では、レヴォーグ車高調のデメリット・メリットや口コミ・評判、どこで買えるのかまで解説します。ぜひ参考にしてください！

レヴォーグ車高調は買ってはいけない？5つのデメリット

出典：Amazon.co.jp : レヴォーグ 車高調

「先にとりあえず結論教えて」って人のためにまとめを書いておきます！

それぞれ詳しく読んでいってみてください！

デメリット①取り付けや維持にお金がかかる

レヴォーグ、車高調は金かかるからダウンサスいれようかな

— 🎀🐾りゅか🤍🍣 (@ryu_levo) August 21, 2025

レヴォーグ車高調のデメリットの1つ目は、「取り付けや維持にお金がかかること」です。

パーツそのものが高価なだけでなく、プロにお願いする取り付け工賃も必要になります。さらにタイヤの向きを正しく整えるアライメント調整という作業もセットで行うため、トータルの出費が大きくなりがちです。

デメリット②段差で車の下を擦りやすくなる

#納車の日覚えてますか
2020/10/6
レヴォーグからレガシィに！
元々車高調入ってたけど納車初日に家の駐車場の段差でガリガリやってバンパー割りました😭
（リップパネルで隠してます💦）

純正ビル足はいいぞ pic.twitter.com/dOX11xduzG

— たか㌠ (@pkXxcTCgABPL1Vo) January 24, 2024

レヴォーグ車高調のデメリットの2つ目は、「段差で車の下を擦りやすくなること」です。

車高を低くすると見た目はかっこよくなりますが、その分地面との距離が近くなります。コンビニの入り口にある段差や立体駐車場の急な坂道などで、バンパーや車体を擦ってしまうリスクが増えるため、運転には少し気を使います。

デメリット③低速での乗り心地が硬く感じる

レヴォーグ、下げたいよね〜
車高調金かかるからダウンサスで妥協するか迷い
ちなみに車高調は基本乗り心地は悪くなるよ〜
BRZとか硬い硬い

— 🎀🐾りゅか🤍🍣 (@ryu_levo) September 12, 2025

レヴォーグ車高調のデメリットの3つ目は、「低速での乗り心地が硬く感じること」です。

スポーツ走行が得意ですが、街中をゆっくり走っているときは路面のデコボコを拾いやすくなります。純正の足回りに慣れている人や、家族を乗せてお出かけする機会が多い人は、ゴツゴツとした揺れが気になるかもしれません。

デメリット④定期的なメンテナンスが欠かせない

ウチのレヴォーグの車高調そろそろ真面目にオーバーホール考えなきゃダメだなぁ
せめてピロボールだけでも変えたいけどアッパーマウントのナットが固着してるからピストンロッド変える前提じゃないと無理そう（震え声

— マオ=フィベネット@PSO2-Ship5 (@markn_21) August 16, 2023

レヴォーグ車高調のデメリットの4つ目は、「定期的なメンテナンスが欠かせないこと」です。

ネジの部分がむき出しになっているため、雨や泥の影響でサビやすくなります。そのままにしておくと車高が調整できなくなる固着という状態になってしまうので、定期的にお掃除やグリスアップをする手間がかかります。

デメリット⑤純正のサスペンションより寿命が短い

実際、車高調は賞味期限が短いしライフならともかくレヴォーグだと重くてパワーもあるので尚更なんですよね…
STiってダンパーあるんでしたっけ？もしくはビルシュタインの純正形状も検討してます

— かま (@1zz_vvti) November 14, 2025

レヴォーグ車高調のデメリットの5つ目は、「純正のサスペンションより寿命が短いこと」です。

一般的な車高調は純正品と比べると耐久性が少し低く、数年走るとオイル漏れや部品のガタつきが出ることがあります。長く乗り続けるためには、数万キロごとにオーバーホールという修理や、パーツの買い替えを検討する必要があることも覚えておきましょう。

レヴォーグ車高調の3つのメリット

出典：Amazon.co.jp : レヴォーグ 車高調

それでは、1つずつ詳しく見ていきましょう！

メリット①見た目が引き締まってスタイリッシュになる

みんな写真上手すぎて泣😭

かっこいいレヴォーグばっかりで
いいなぁ(´・ω・｀)

車高調組んでホイール変えて
バンパー変えて…
やらなきゃいけないことが多すぎる💦

少しずつゆっくり
自分好みにしていきます😊#スバル#レヴォーグ pic.twitter.com/LBxf6xcbfN

— ジョニー🌈🎀🐇⸒⸒☁🍭 (@is_jh0622_39) August 29, 2025

レヴォーグ車高調のメリットの1つ目は、「見た目が引き締まってスタイリッシュになること」です。

車高調を取り付ける一番のメリットは、やはり見た目の変化です。レヴォーグはもともとスポーティーなデザインですが、車高を少し下げるだけでタイヤとボディの隙間が埋まり、全体がどっしりと構えた、より精悍なスタイルに生まれ変わります。自分好みの高さにミリ単位で細かく調整できるので、理想のフォルムを追求できるのが嬉しいポイントです。

メリット②走りの安定感がアップして運転がもっと楽しくなる

我がレヴォーグさんもイケテる^_^

久々にタイヤが溶ける匂いがするまで攻めたけど、やっぱレヴォーグの運転は楽しい😃懐が深い…どんどん曲がってくれる。

あとクスコの車高調の安心感というかしっかり感がイイ。やっぱこういうステージに来ると前使ってたBLITZとの差が顕著に出るなぁ。 pic.twitter.com/MUkgWZS3TL

— Kimi (@Kimi_VMG) March 30, 2025

レヴォーグ車高調のメリットの2つ目は、「走りの安定感がアップして運転がもっと楽しくなること」です。

車高を下げて重心を低くすることで、カーブを曲がるときの車体のふらつきがぐっと抑えられます。高速道路でのレーンチェンジや山道でのコーナリングでもタイヤがしっかり地面を捉えてくれる感覚が強まり、ハンドル操作に対して車がキビキビと反応してくれるようになります。レヴォーグが本来持っている高い走行性能を、さらに一段上のレベルへと引き出すことができます。

メリット③乗り心地を自分好みの硬さにセッティングできる

レヴォーグにHKS車高調『HIPERMAX S』を取り付け。
純正のショックのオイル漏れなどから、オーバーホールを兼ねての交換です。車高は推奨より前後共に1cmダウンでセッティングしスポーツ走行において、挙動が穏やかで扱いやすいためタイヤのグリップ力を最大限に引き出しながら走行することが可能。 pic.twitter.com/JF1BDK7OJn

— A PIT PERFORMANCE GARAGE 東福岡 (@APIT_P_GARAGE) December 30, 2025

レヴォーグ車高調のメリットの3つ目は、「乗り心地を自分好みの硬さにセッティングできること」です。

多くの車高調には、サスペンションの硬さを変えられる減衰力調整という機能が付いています。純正の足回りに対して「少し硬くて突き上げが気になる」と感じている場合は、設定を柔らかくすることで、しなやかな乗り心地に変えることが可能です。逆に、一人でスポーツ走行を楽しみたいときは硬めにセットするなど、その日の気分や乗る人数に合わせて自由に味付けを変えられます。

レヴォーグ車高調とは？商品についておさらい

出典：Amazon.co.jp : レヴォーグ 車高調

レヴォーグ車高調を販売している株式会社ブリッツ*は、1980年に東京都港区で創業された自動車部品の企画・製造・販売業者です。主に自動車用ハイパフォーマンスパーツを販売しています。

*複数の販売会社のうちの1社

レヴォーグ車高調は車高調整式サスペンションのなかでも、人気な車高調整式サスペンションです。乗り心地の改善、走行性能の向上、理想のスタイリング、が叶うと評判で、多くの層から支持されています。

レヴォーグ車高調の口コミ・評判は正直やばい？実際に調べてみた！

出典：Amazon.co.jp : レヴォーグ 車高調

レヴォーグ車高調の良い口コミ・評判

レヴォーグ車高調の良い口コミ・評判をいくつか紹介します。

純正（特にビルシュタイン）の突き上げが改善された

レヴォーグの純正サスペンション（特にSTI Sport等のビルシュタイン製）は、スポーティーな反面「硬すぎる」「段差で跳ねる」と感じるユーザーが多く、車高調へ交換することで「角が取れたしなやかな乗り味」になったという評価が非常に多いです。

純正のビルシュタインは段差での衝撃が『ドスン』と強かったが、交換後は『トントン』といなしてくれるようになり、非常に快適です。

出典：楽天市場

突き上げがマイルドになり、妻や子供からも乗り心地が良くなったと好評。もっと早く変えればよかった。

出典：楽天市場

スタイリングと走行安定性が両立できる

車高を数センチ下げることでレヴォーグ特有の「腰高感」が解消され、見た目が引き締まると同時に、低重心化によりカーブでのふらつき（ロール）が抑えられる点が高く評価されています。

フェンダーの隙間が指1本分になり、見た目が格段にスポーティーになった。高速走行時の安定感も増している。

出典：Amazon

ローダウンしても不快な揺れがなく、ワインディングでのハンドリングがクイックになって運転が楽しくなりました。

出典：Amazon

減衰力を調整できて満足

その日の気分や乗車人数に合わせて、サスペンションの硬さ（減衰力）を調整できる点にメリットを感じているユーザーが多いです。特に車内から操作できる電子制御モデル（DSC等）への満足度が目立ちます。

32段階の調整ができるので、一人の時は硬め、家族を乗せる時は柔らかめと使い分けられるのが便利。

出典：楽天市場

DSC（電子制御）付きモデルを購入。車内からボタン一つで乗り味を変えられるのは、まさに理想的な足回りです。

出典：楽天市場

レヴォーグ車高調の悪い口コミ・評判

レヴォーグ車高調の悪い口コミ・評判をいくつか紹介します。

低速域では硬い

車高調の特性上、設定を柔らかくしても低速域では純正よりゴツゴツとした感触が残ることがあります。特に「家族のための乗り心地向上」を期待しすぎると、期待外れに感じることがあるようです。

減衰力を一番柔らかくしても、街中の細かい凹凸を拾いやすく、後部座席の家族からは『前より揺れる』と言われてしまった。

出典：Amazon

スポーツ走行には最適だが、日常の買い物などでゆっくり走る分には少し硬すぎて、正直疲れる。

出典：Amazon

異音（コトコト音・カチカチ音）が発生する

純正部品に比べて構造が複雑なため、装着後の馴染みや経年劣化によって異音が発生するケースがあります。特にピロアッパーマウントを採用しているモデルでこの傾向が見られます。

装着して3ヶ月ほどで、段差を越えるたびにリア側から『コトコト』と音がするようになり、気になって仕方がありません。

出典：楽天市場

低速走行中にハンドルを切るとカチカチと音が鳴る。調整やグリスアップをしても再発するので困っている。

出典：楽天市場

耐久性は純正に劣る

ネジ部が露出しているため、特に降雪地帯や海沿いでは塩害によるサビ・固着が発生しやすく、数年後に車高調整ができなくなる不満が挙げられています。

1年後の冬に車高を戻そうとしたら、ネジ部が固着してびくともしない。防錆スプレーをしていたのにショックです。

出典：Amazon

使用開始から2年、2万キロほどでオイル漏れが発生。オーバーホール費用を考えると、耐久性は純正に遠く及びません。

出典：Amazon

レヴォーグ車高調はどこで買える？どこで買うのが安い？

レヴォーグ車高調を定価（正規）で購入する場合は、直接販売を行っているメーカー公式サイトで購入できます。

定価で買う場合、正規購入になるので安心感がありますが、価格が高いことがネックとなります。

そこで、ネット通販やメルカリで購入するという手段があります！
ネット通販で買えば、セールやポイント還元があるため、結果的に安く買うことができるためおすすめです。また、メルカリでは未使用品を安く購入できたりします。

楽天市場

楽天市場で買う場合は、以下のタイミングで買うと、セールやポイント還元があるため、結果的に安く買うことができます！

最新の詳しい情報は、楽天市場の公式サイトよりご確認ください。

Amazon

Amazonで買う場合は、Amazonプライム会員であれば、送料無料・翌日配送で届く可能性があるので、早めに購入したい方は、Amazonでの購入も検討してみてください！

メルカリ

レヴォーグ車高調はメルカリなどのフリマアプリでも購入できます。未使用のものが出品されていたりするので、お得に購入できるかもしれません。

ただし、一般消費者から購入することになるため、安心して購入したい場合は公式サイトかネット通販での購入をおすすめします。